325社保基金，是长期投资基金，就算退出，也得保有一定的持股仓位。
这是当初接下社保基金投资任务的时候，协议中所规定的，最低也得保持30%的持仓才行。
这一张护身符，于公司未来发展，有莫大的好处。
苏越不打算舍弃。
所以……就算在今后一年的大崩盘中，在确定无法完全退出下，他还得找一个维持净值为正的稳妥方法，以通过国资基金的业绩考核，不至于丢了这张护身符。
除了社保325基金，其它的几支投资股市的基金，虽然可以空仓，完美避开风险。
但如果能操作得当，于逆势赚一点小钱，也是一件能够给公司带来莫大好处的事情。
目前公司已经发行了三支股票类私募基金，其规模，经过一年多的成长，都已经不小，国内的池塘，水深有限。
所以……
至此之后，苏越在公司的未来运营中，不打算再发行新的股票类私募基金了。
这三支封闭式股票类私募基金，将会一直运行下去，直到所有投资者都选择退出，或者说体量大到二级市场容不下，不得不转向一级市场之时。
苏越的目标，不是将‘添越资本’打造成为华国的‘伯克希尔’。
而是要建立一个根植于华国，枝叶遍及全球的，远比贝来徳、瑞银、摩根等金融巨头还大的综合性金控帝国。
目前的‘添越资本’，虽说已经积累了一定的根基，但还未真正的成长起来。
规模在国内不算小，可放诸世界就完全不够看了，毕竟贝来徳、瑞银等巨头，资管资金，早已经突破万亿美金。
在他们面前，‘添越资本’不过就是后面的一个小数点。
未来公司要走的路，还很漫长，苏越不敢掉以轻心，也不会就此止步，安于现状。
沉思间，他所打开的交易界面上，个人账户持仓的两支股票，其中一支新富药业，再度被资金推升到涨停，股价报收于32.31元。
苏越当初在这支股票上的建仓成本在10元左右。
不过，后来这支股票经过业绩大爆发之后，于一季度报和半年报，各进行了一次10转10的送转分配。
看似32.31元的股价，实则复权的话，相当于130元左右。
苏越当初在这支股票上，投入了7000万左右的资金，如今关于这支股票的持仓资金，已经达到9个多亿。
差不多盈利了13倍左右。
然而，股价纵然涨了13倍，这家公司的目前基本面，在泛酸钙的价格高企的情况下，比之他年初建仓之时，却是大为改观，估值还低了不少。
苏越看着封板资金还在狂热的增加。
不由满是感慨地道：“周期，真是隐藏暴利，令人着迷的地方啊。”
7000万投入，不到9个月的时间，产出13倍的利润，这样的暴利，除了强周期股票，其它行业股票，恐怕很难实现。
想着，苏越又望了望自己个人账户所持有的另一支股票。
只见华夏船舶带领着航运船舶板块，俨然已经成为两市领涨龙头，它那252元的股价，如同高山仰止一样，傲视群雄，无股可以争锋。
当华夏船舶股价超越黔州茅台，成了两市第一高价股，荣登股王宝座之后。
这支股票的关注度，就急速攀升，已然成为了两市第一热门股。
作为借壳上市的母体，江南造船厂不断将资产注入上市公司，变相推高了这支股票的净资产和每股收益，再加上超级航运周期的来临，加上造船订单，已经从07年排到了10年之后，各种利好不断堆积。
致使这支股票不断刷新新高，刷新两市个股最高价的历史。
苏越看了看各大股票论坛上，广大散户对于华夏船舶这支股票的讨论热度和相关言论，却见大家都是一片看好之声，许多散户，更是吼出了向万亿市值进军的豪言壮语，喊出了‘华国神船’，大国重器的宣言。
而且，关于航母打造、研发的各种谣言订单。
也开始被附加在华夏船舶身上。
“这是估值堆不上去，就开始用信仰炒股了啊！”苏越感叹道，“放眼所见，皆是利好，看不见周期风险，看不见估值泡沫……看来真是最后阶段了。”
前期减掉半仓华夏船舶，回笼资金，填补掉向申源地产借的那十几亿欠款之后。
目前，苏越手里还有10万手华夏船舶筹码，加上新富药业的筹码，合计市值34亿左右。
两支股票，筹码锁定都很好。
虽然股价在一直上涨，但每根K线的量能，并没有显著的放大。
苏越想完全减掉这34亿的筹码，彻底回笼资金，而且还要躲过龙虎榜，估计需要差不多大半个月左右的时间才行。
资金大到一定地步，就很难在A股中腾挪转换了。
这也是他适时转进到国际金融市场，无奈放弃国内股市的原因。
这一次大规模退出以后，除了几支基金依然会保持低仓位投资股市以外，其它的……公司的主要战略重心，就会慢慢地转向国际金融市场的对冲交易，以及国内外的一级股权交易市场了。
苏越在两市大涨中，慢慢减掉了一些华夏船舶的股票。
关于新富药业，由于是涨停板，苏越担心自己减仓之后，会轻易暴露自己的席位，也就没有动作，等待着盘面平缓下来，再着手减仓。
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