陆军火炮场地全部存放着前苏联时期的炮兵装备，从美国买来的各种型号火炮和炮弹，其中包括三百多门M110二百零三毫米自行榴弹炮、一千两百多门M198和M114两种型号的牵引式一百五十五毫米榴弹炮，一千多门M101和M102两种牵引式一百零五毫米榴弹炮，还有一千多门M109一百五十五毫米自行榴弹炮。
光是各种牵引式和自行式榴弹炮就这么多，配备的弹药和零部件等等自然更多了，目前都储存在亚特兰蒂斯海国的陆军仓储基地，这也是鸡蛋不放在一个篮子里的道理。
BM-22二百二十毫米多管自行火箭炮五百门，BM-30三百毫米自行火箭炮三百门，2S3一百五十二毫米自行榴弹炮六百门，2S19一百五十二毫米自行榴弹炮八十门，2S5式一百五十二毫米自行式加农炮一百门，2S7式二百零三毫米自行榴弹炮一百门，2S23和2A31一百二十毫米自行迫榴炮各六十门。
这是前苏联时期的主力炮兵装备，但是雇佣军团当初怎么买来的，现在就怎么放着，对火炮做了保养之后暂时丢在仓库里不管了，隔一段时间检查一次，因为实在是用不到这么多重炮。
“借助这次战争，我们要把达到规定期限的炮弹尽可能用完，要不然就得销毁，为此，我准备派遣基地的炮兵师也到前线去，专门做一件事，那就是把近效期炮弹统统打光，顶多就是更换炮管，实际上炮管也得更换。”
“虽然前苏联和美国的那些常规牵引式火炮和迫击炮，加起来有几万门之多，可是经过专业人员的认真检查，总后勤部准备退役三分之一数量，销毁三分之一数量，留下三分之一数量，这样就足够我们使用，销毁的就不说了，退役的一万多门各式火炮，我准备用来装备非洲盟国的陆军。”麦尔斯说道。
随着信息化战争登上军事舞台，以前那些地面压制性火炮，比如笨重的牵引式榴弹炮、加农炮和加榴炮等常规火炮，价值正在大幅度的降低，自行火炮成为各国的主流，现代化军队中正在大量减少这样的装备。
以前这些火炮的射程和精度都不错，属于现代战争中比较廉价的支援性武器，退出是不可能退出的，但需要进行现代化改造，比如说美国的M198和英国的M777，同样都是一百五十五毫米榴弹炮，但是前者总重量达到七吨多，后者的总重量才三吨多，适合飞机吊运和空投，特别是直升机运输。
属于陆航的直升机场地，放着前苏联制造的五百架米-24武装直升机和五百架米-8运输直升机，美国制造的四百架黑鹰多用途直升机、两百架基奥瓦侦察直升机和八百架阿帕奇武装直升机。两千四百架直升机的数量，还全都是可以正常使用的，应该说这是世界第一大直升机存放地。
“由于我们大量的购买阿帕奇，美国政府前期支援了一批，截止到现在，美军所有的老型号阿帕奇全都被雇佣军团搞来了，目前最新的型号是七百多架AH-64E，而我们最先进的是六百多架AH-64D，另外还有六百多架更老的型号。”
“数量上我们占据了优势，但技术差了整整半代的距离，也包括黑鹰、支奴干、海骑士、海上种马、超级种马等等直升机，都是这个情况，我们间接促成了美军的直升飞机更新换代。”麦尔斯说道。
轰炸机场地放着三百多架B-52战略轰炸机和二十四架B-1B战略轰炸机，一百架图22M3战略轰炸机和四十多架图-95战略轰炸机，这些都是用不着的战略轰炸机。更让大家瞩目的是，这里有四十八架H-1A死神镰刀战略轰炸机，具备部分隐性设计和隐形材料涂层。
战斗机场地是泰坦基地的一个极其重要的部分，存放着一千多架F-16战隼战斗机、五百多架F-15鹰式战斗机、三百六十架F111战斗轰炸机和三百多架A-10攻击机，另外就是海东青-1型单座双发超音速全天候重型隐身战斗机，这里放着二十四架。
运输机场地放着一百八十五架C-141战术运输机，这些有一半是用来拆零件使用的飞机，至于三十架C-5战略运输机和五十架伊尔-76战术运输机，这些是目前用不到的，一旦有需要，可以立即起飞执行任务。
“我们准备对所有的B-52DEFG四种型号、B-1B、图-95、图22M3和图-160五种战略轰炸机，实施现代化改装，做全面的升级，争取使用达到一百年时间。还有所有的战斗机和战斗轰炸机，也是这样操作，但这些是要用来赚钱的。”麦尔斯说道。
最后还有一个物资回收场地，这里存放着来自俄国的前苏联遗产，大量的导弹发射车、导弹运输车、雷达车、越野卡车、重型卡车、工程车、桥梁车和装甲输送车，一部分是从俄国买来的，一部分是从前苏联基地捡漏搞来的，数量加起来足足几万辆各式车辆，另外还有美国的军用运输车辆和两万五千辆悍马越野车。
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