第320章 航母在望
但是，海军方面的问题还没有解决完。新型燃气轮机和高温合金材料都解决了，就剩下一个舰船材料了。以前，叶晨是没有时间和精力来做这事，现在解决了复合材料，再来解决舰船材料就成了必然，也是现在最紧要的任务。
“等我解决了舰船材料，我们国家就可以着手建造更加先进的战舰，比如超级航母、超大型军舰。这些先进的战舰服役，我们国家的海军实力就会猛增，到那时，我们的海军就能成为真正的蓝水海军，就能真正走向深蓝，就能保护我们的‘利益边疆’。哈哈！这前景太美妙了！”叶晨越想越美，眼睛亮晶晶的。
我们国家已经提出要打造蓝水海军，要走向深蓝，但是，因为我们国家的条件限制，还不能做到这点，还需要一些时间。
要是叶晨解决了舰船材料，一定会助推我们国家打造蓝水海军的战略计划，会加快我们国家海军走向深蓝的步伐，我们国家的“利益边疆”就能早日维护，更好的维护。
作为一个军迷，作为一个爱国的愤青，叶晨想到这里，激动起来了，眼里全是美妙的小星星，恨不得立即动手。
“哦，对了，有多少贡献值了？舰船技术还要多久才能到手？”叶晨对系统里的舰船技术早就想要弄到手了。
我们国家的军队正在蜕变期，这蜕变来自哪里？主要就是海空军。
至于陆军，我们国家的陆军一直是世界一流的，过去是，现在是，将来也会是。我们在陆军方面不落后任何国家，甚至于还要领先。
但是，海空军一直是我们国家的弱点，我们国家现在正在大力发展海空军。一旦这计划实现，我们国家的军事实力就会空前增长，我们国家的军队会空前强大。到那时，美国还敢在我们国家周边耀武扬威吗？还敢在我们国家周边搞事情吗？
要是能给我们国家这种伟大的蜕变进行一些帮助，对于爱国的愤青叶晨来说，那是义不容辞。
要是能够兑换到舰船技术，一定会对我们国家的蓝水海军计划进行巨大的帮助，叶晨早就想要兑换了，但是，于由贡献值不够，一直拖着。
现在，叶晨准备着手解决海军的问题，这事就要提上议事日程。
叶晨立即启动系统，只见系统上显示的贡献值已经有一千三百多万了，离两千万还差六百多万。
“嗯，这次激光材料工厂投产给我增加了六百多万贡献值，不错！很不错！”叶晨满心欢喜，道：“要是再来一次，差不多能够兑换舰船技术了。”
航母一直是海上的巨无霸，是海战利器，即使我们国家实现了蓝水海军的计划，想要凭借航母战斗群来对付美国的航母战斗群，难度依然不小。要是这种技术到手，再设计制造出新型航母，那就另当别论了。
系统中的航母光是块头就比美国最大的航母要大上近三倍，不说别的，光是这块头就够让美国航母喝一壶的了。
块头大意味着什么？
意味着抗攻击能力更强，更加不易对付。而且，能够搭载的是武器更多，持续作战能力就更大，可以长时间在海上航行。
这样的航母，一艘就要顶好几艘。
那么，美国现在最强大的航母也不是对手了。
要是再搭配更加先进的武器系统，比如导弹，那么，美国航母就不够看了。
“可惜，还得再等等。”叶晨又有些遗憾。
“不过，新型航母已经在望了。”六百多万贡献值要是在以前，叶晨要凑够还真的很难。现在嘛，难度没那么大了。
关掉系统，叶晨来到实验室，开始验证舰船材料。
不管做什么，材料始终是基础，飞机如此，军舰也是这样。我们国家不能建造尼米兹级别的超级航母，就和舰船有很大的关系。
舰船材料按照发展历史，大致可以分为四个阶段。
第一阶段就是在19世纪中期后，欧洲国家开始建造钢质船，也就是北洋舰队采购的铁甲舰。当时的舰船结构用钢，放在今天是典型的中低碳钢（0.13-0.2%），强度较低，被称为“软钢”。
第二阶段采用高强度钢。在钢质船的早期阶段，主要采用铆接工艺而不是焊接。随着对军舰结构性能的要求提高，焊接工艺占到主导，采用对铆接工艺影响不大的高含碳高强度钢，就成为军舰结构减重、并且能够越做越大的关键条件。
第三阶也就是高强度合金阶段。进入20世纪三四十年代以后，焊接工艺取代铆接工艺成为军舰结构制造的主流方式。由于高碳高强度钢的焊接性很差，含碳量越高焊接性能就越不靠谱，焊缝非常不结实，对于缺口非常敏感。
一旦因为疲劳或者其它原因出一个小口子，很容易导致灾难性的结构脆性断裂。
二战以后，高强度、高韧性的合金钢材就成为世界强国的主要发展方向。美国的HY系列钢材、红色帝国的AK、AB系列钢材、天朝的9XX系钢材，都属于这类。
这类合金钢，主要依靠镍、铬、钼等元素添加，大幅度改善性能。比如美国建造潜艇的HY80钢，就有2.93%的镍，1.43%的铬。
这类钢材存在的最大问题是，随着强度等关键的性能不断提高，对于镍、铬等昂贵而稀少的高价合金元素也用的越来越多，造价高昂，而且焊接越来越困难。
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