无论是谁都无法忽视这个现实，中铝孟原项目的高效，甚至省里主要领导为其站台助威，昆宜高速的迅速获批，并迅速就形成了定案，无一不是这其中潜在的影响力变化。
宋州GDP虽然距离昆湖只有20个亿的差距，但是这20个亿的差距却间隔两位，心理上的差距却让省里领导们有了一份掂量，换言之，昆湖在许多方面的话语权就已经超越了宋州，在同等条件下，省里更需要重视昆湖的呼声和需求。
被昆湖拉下20个亿的差距也在陆为民预料之中，昆湖全年保持在20%以上的增速，而宋州上半年的增速还在个位数，一直到烈山石化建成投产、苏谯产业调整逐渐起效、麓溪服装产业进一步提速的影响下，下半年宋州经济增速势头才慢慢起来，但是先机已失，所以被昆湖超越也在情理之中。
关键要看今年，陆为民相信恽廷国也清楚这一点，今年才是关键之年，去年无论是昆湖还是宋州都还笼罩在前任主要领导的光环或阴影之下，很难说是刚就任者的成绩。
昆湖这几年发展势头都很好，这也是茅道庵之所以能升任昌州市长的主要原因，2003年昆湖不过是延续了前几年的发展势头，准确的说和恽廷国没有太大关系，恽廷国也意识到了这一点，所以才迫不及待不遗余力的要启动中铝孟原项目，这个项目成功了，才是他的政绩，昆宜高速同样如此。
陆为民相信恽廷国的这些动作梁楷也看得见，相较于宋州这边自己和秦宝华的还算和谐，昆湖虽然超越了宋州和昌州，发展速度更快，但是其也有内部隐忧。
恽廷国和自己不一样，他之前从未在昆湖工作过，而梁楷又是本土成长起来的干部，威信不低，要适应并驾驭住昆湖局面，只有两条路，一条是循序渐进，稳扎稳打，但是恽廷国显然等不及，另一条也就是要在昆湖市委市府内部拉起一帮人来，这势必要和梁楷产生摩擦，而恽廷国的独断专行也已经显现出来。
如果说中铝孟原项目倒也罢了，宋昆高速的经济效益明显比昆宜高速更好，但是出于遏制宋州发展的这种想法，另一方面也是要排除梁楷在基础设施建设领域的影响力，恽廷国抵制了梁楷支持的宋昆高速，而悍然选择了昆宜高速，这无疑会进一步恶化双方的关系。
梁楷也不是等闲之辈，能够走到昆湖市市长的位置上，若是没有一点能耐本事，那是说不过去的，纵然你恽廷国是强龙，后边还有高晋、左云鹏这些人的支持，但是这么短时间内你想要一手遮天也是不可能的，梁楷不会善罢甘休，就像宋昆高速公路一样，虽然你恽廷国压制了梁楷的意见，但是梁楷却并没有屈服，现在只要宋州这边动起来，那么昆湖那边肯定也会发出声音，当然这是梁楷自己的渠道。
宋州现在要的就是昆湖也要发声，这样宋州才有理由让省里重视宋昆高速，进而来考虑如果省高速公路建设发展公司无力同时上马宋昆高速和昆宜高速的同时，开口子让江南高速公路股份有限公司来接手宋昆高速，最起码也可以做到让江南高速和省高速公路建设发展公司共同参与宋昆高速的建设运营。
一句话，宋州不能等到昆宜高速建成之后再来谋划宋昆高速，这是“原则性”问题。
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还有三天就是春节了。
每一年的春节都让陆为民既感到陌生，又觉得熟悉。
一样的节奏，一样的事务，只是在内容中有所变化，一样的有喜有忧，一样的痛并快乐着，或者兴奋并疲倦着。
有时候陆为民一个人躺在床上也在问自己，年复一年，自己究竟在追求个什么，周围的一切似乎都离自己这么远，无论是已经结婚生了孩子的苏燕青，还是那个已经成为香港居民的隋立媛。
萧劲风有句话似乎不无道理，自己天性中就有不安分因子，所以稍微有外界的诱因，就发引发，可自己身在体制内，却又不得不压抑着自己的天性，使得自己总觉活得累，全身就像被什么东西束缚着，无法挣脱自由自在的做很多事情。
所以萧劲风也屡次三番的建议自己，如果真的过得不愉快不痛快不自在，还不如丢开现在的这些东西，去做自己想做的事情，人生一世草生一秋，舍弃了自己快活，还有何意义可言？
可是没有束缚有这本心恣意妄为就是幸福的极致和目的么？烟花易冷，后世好像有这首歌，繁华之后就是寂寞，你现在想要得到的，得到之后你也许会觉得遗憾，不过如此，还不如留存一份念想，让人回味。
这些哲学命题经常困扰着陆为民，前世经历有时候如流水一般在脑海中淌过，总让陆为民觉得自己身处半梦半醒之间，好像这也是一首歌名，太多的选择也许就让人无从选择了。
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