拉尔夫·罗宾斯爵士非常符合陈耕对这个时代的英国人的印象：手工定制的衬衫、手工定制的西装、一块说不定是传承自他祖父的腕表以及梳理的一丝不苟的头发……
以至于在看到拉尔夫·罗宾斯爵士的时候，陈耕心里甚至微微产生了一丝错觉：卧槽！哥们这是走错片场了吧？
错觉是一回事，人家好歹是客人，陈耕还是快走几步迎上前去：“爵士，很高兴见到你。”
拉尔夫·罗宾斯爵士彬彬有礼的和陈耕握了握手，脸上带着恰到好处的微笑：“费尔南德斯先生，见到您真是太高兴了，不瞒你说，你可是我几个孙子和孙女的偶像。”
“是吗？”陈耕脸上露出几分惊喜：“这是我的荣幸。”
陈耕选择与拉尔夫·罗宾斯爵士见面的地点是一处高尔夫球场，户外空旷的环境和不激烈的运动方式很有利于两个此前还很陌生的人迅速的熟悉起来、并且建立起基本的交情，进而自然而然的打开话题，尤其是对于拉尔夫·罗宾斯爵士这么一位快要60岁的中老年人而言，陈耕的选择就更加得体了。所以，在玩了半个小时之后，两人的话题很自然的转移到了正事上……
“费尔南德斯先生，我能知道您为什么要参与到福克飞机的这个新项目当中来吗？”拉尔夫·罗宾斯爵士好奇的问道：“恕我直言，您所从事的行业似乎和航空不怎么搭界。”
“当然，”陈耕点点头，他丝毫不奇怪拉尔夫·罗宾斯爵士会问起这个问题：“你大概知道，我与华夏的关系还不错。”
“我听说过。”拉尔夫·罗宾斯爵士点点头。
就如同大名鼎鼎的哈默先生是“红色资本家”，只要大家一说起哈默，立刻就会想到哈默先生当年在苏联的种种轶事一样，现在大家说起费尔南德斯·陈，除了他那仿佛神迹一般的崛起精力之外，大家最为津津乐道的就是他与华夏的关系。
但并没有人觉得这有什么不妥、有什么不对，只要赚钱，阵营啊、主义啊、信仰啊什么的统统都可以靠边站，对于资本家来说，能赚到钱才是真本事。
只是此前，大家聚会的时候说起费尔南德斯·陈，无非就是羡慕这家伙的好运气，同时感慨一句“这家伙说不准什么时候就被华夏人给坑了”，但这次，情况不一样了，既然他费尔南德斯·陈有意入股福克公司的新飞机项目，自己当然要好好打听一下这位费尔南德斯·陈先生。
俗话说的好，不打听不知道，一打听吓一跳，打听到的结果将罗尔斯·罗伊斯公司上上下下都给吓了一大跳：费尔南德斯·陈不但在华夏有一个废旧汽车拆解回收工厂，而且还投资了华夏的基础建设行业、摩托车制造和汽车制造行业、房地产行业、电子行业……甚至他还与华夏的一家国有企业合作搞了个超大型的养猪场和养鸡场。
一个与华夏的国家电子计算机工业总局和国家广播电视工业总局有合作的美国亿万富翁，居然在华夏投资建设了养猪场和养鸡场，这么离谱的事儿你敢信？
可它就是出现了。
陈耕接着说道：“之前，华夏官方邀请我担任他们与美国进行经贸合作、技术和产品引进的综合规划总顾问，作为对我的回报，华夏政府允许我进入华夏的民航运输业，所以……”
说到这里，陈耕耸耸肩，言外之意：我的意思你明白了吧？
“……”
拉尔夫·罗宾斯爵士再也无法维持之前的淡定，吃惊的长大了嘴巴。好半天，他才磕磕巴巴的道：“他们……他们竟然允许你……”
“是的。”
“所以……福克公司那边……”
“是的。”
“……”
拉尔夫·罗宾斯不说话了，他的大脑飞速的转动着。
作为罗尔斯·罗伊斯公司的董事会主席，相对于西方的其他企业，拉尔夫·罗宾斯爵士认为自己对对华夏民航业还是很了解的，毕竟当初自己向华夏人推销过RB211发动机，知道华夏的民航业就是一摊狗屎，但据说这几年华夏的经济发展的很快，再考虑到华夏那庞大的人口基数，费尔南德斯·陈的做法也就不难理解了：对于华夏这么一个人口庞大、但坐得起飞机的人却极少的国家来说，福克公司准备研发的这种100座级别的喷气式大支线/小干线飞机正合适。
那么，费尔南德斯·陈为什么想要加入福克公司的新飞机开发计划呢？
首先，作为这个项目的股东，他可以以最优惠的价格、最高的优先等级拿到飞机；
其次，在后期使用成本方面也就是零配件价格方面，他也能获得其他正常客户无法比拟的有巨大成本优势；
最妙的是，如果将来飞机卖的好，他还能拿到分红。
当然，如果这个项目失败，他也要亏上一大笔钱，但这有什么关系呢？既然是投资，那就有风险，怎么可能有稳赚不赔的买卖？
感觉自己已经明白了陈耕的计划的拉尔夫·罗宾斯爵士彻底放心了。
费尔南德斯·陈愿意参与进来，对于福克飞机、对于罗尔斯·罗伊斯公司来说都是一件好事，对于福克公司来说，为他们减轻了资金方面的压力；对于罗尔斯·罗伊斯公司来说，意味着自己凭空得到了华夏市场这部分的市场份额——以平均每三架飞机配备七台发动机（多出来的这一台为备用）来计算，哪怕华夏市场能提供20架飞机的销量呢，那也是将近50台发动机啊。
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