AMC要进军豪华轿车市场的消息，犹如一场狂风骤雨，瞬间席卷了汽车行业的每一个角落。
在这场狂风骤雨当中，最为淡定的莫过于福特汽车和通用汽车，在接受记者采访的时候，已经蜕变成了福特汽车精神领袖的亨利·福特表示：“我和费尔南德斯是非常好的朋友，我毫不怀疑他能够做出一款非常优秀的豪华轿车，事实上在知道这个消息的当天，我就与费尔南德斯进行了沟通，费尔南德斯告诉我，他会做一款迥异于现在的豪华轿车开发理念、适合乘坐同时也适合自己开的车子。
坦率的说，在听了费尔南德斯告诉我的关于这款车的一些想法之后，我甚至已经有些迫不及待了。”
亨利·福特没有说谎，在知道这件事的第一时间，他就给从陈耕打了电话，打电话的目的当然是向陈耕了解情况、以判断AMC的这款豪华轿车是否会对福特旗下的豪华品牌林肯造成冲击，在知道陈耕对这款轿车的开发理念迥异于林肯、凯迪拉克的“大就是美、真皮就是好、实木就是帅”、整体研发思路上更加偏向于欧洲豪华轿车的开发理念之后，瞬间放下了心的亨利·福特几乎笑出猪叫声：只要不会对我的林肯造成影响，你爱怎么折腾怎么折腾……
福特汽车是如此，通用汽车也是如此，通用汽车总裁罗杰·史密斯在接受记者采访的时候表示他同样与费尔南德斯·陈沟通过，在知道了费尔南德斯·陈的开发理念之后，他对费尔南德斯·陈的想法非常赞赏，认为市场上不应该只有林肯和凯迪拉克这两种类型的豪华轿车，费尔南德斯·陈很有可能为大家提供一种做豪华轿车的全新思路……
这话，就差抱着肚子乐不可支的大喊：“看啊！大家都来看陈耕那个大傻X啊！”了。
资本当然不傻，通用汽车和福特汽车这是赤@裸@裸的不看好费尔南德斯·陈的做法啊，受亨利·福特和罗杰·史密斯这番表态的影响，市场对AMC做豪华轿车的做法瞬间看衰，连带着AMC的股价也开始下挫……
但并不是所有人都认为AMC这次进军豪华轿车市场的做法是一次注定要失败的尝试，当消息传到东瀛，顿时引起了丰田汽车的高度重视！
有多重视呢？
在接到消息的当天晚上，丰田英二就让秘书通知所有在东瀛的集团董事们，在不管他们现在在干什么，立刻放下手头的工作回来开会。
就是这么重视。
“先生们，AMC也要做豪华轿车了，对于这件事，大家怎么看？”和以往一样，丰田英二上来就来了一出“元芳你怎么看？”
社长下令了，大家当然要屁颠屁颠的赶回来，但并不是所有人都对丰田英二对陈耕的警惕当一回事，或者说，大多数的丰田董事们，都不认为AMC要进军豪华轿车市场的做法会对丰田汽车造成太大的威胁，比如率先开口的这位，就一脸不以为然的道：“阁下，我认为您多虑了，陈君是举世公认的顶级汽车设计师，这一点没有人能够否认，但想要做一款豪华轿车，不是有一个出色的设计师就行的，这不但需要巨额的投入、更需要整个集团都有为之付出一切的决心……”
不等这个董事说完，丰田英二就幽幽的道：“陈君就是AMC的控股大股东……”
言外之意，这个项目是陈耕君自己要做的，而陈耕君自己就是AMC的控股大股东，现在你说陈耕君没有为了这个项目付出一切的决心？
你是在开玩笑吗？！
“咳咳咳……”
偌大的会议室里面，好几个人都开始剧烈的咳嗽起来，不少人这才忽然意识到这个问题：对哦，费尔南德斯·陈可是持有AMC汽车过半股份的控股大股东，如果他下定了决心要做一款豪华轿车、并且还亲自担任这款车的总设计师……
那些此前明明知道这一点、但不知道为什么就是下意识的忽略了这一点的丰田汽车的董事们，齐刷刷的打了个哆嗦：这可就有点吓人了。
“你们，让我很失望，”丰田英二望着众人，一脸失望的摇摇头：“不缺钱、不缺能力、不缺支持……我毫不怀疑陈君设计的这款豪华轿车将会成为我们最大的威胁，难道你们会认为北美市场能够同时接纳两个全新的豪华轿车品牌吗？”
“嗨！都是我们的错！让您失望了！”
一群跪坐在地的董事们，齐刷刷的弯腰、以头触地，表示认错。
“都起来吧，”丰田英二哼了一声，说道：“从现在开始，AMC的这款豪华轿车项目，就是我们丰田‘F1’项目最大的敌人，我们必须加快项目进度了……”
说到这里，丰田英二看向“F1”项目的总工程师铃木一郎：“铃木君，告诉我，你们的进展怎么样了？”
铃木一郎惭愧的弯下腰：“阁下，我们还在进行内饰材料的测试和评估，此外就是引擎的设计。”
从1984年开始，为了能够将“F1”项目一炮打响，丰田光是对于这款豪华轿车的内饰材料的选择，就圈定了68种材料，在经过数次讨论之后，内饰材料的范围被限定在了了24种不同类型的木材和皮革，从1984年初夏开始，铃木一郎所在的团队就对这些不同的材质进行不同的搭配和测试评估，以求寻找到最佳的搭配方案。
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