所有汽车配件保修5年。
这是个什么概念？
要知道目前绝大多数车企的质保期限都是3年左右，这是整个行业约定俗成的规则，钉子这种行为，无异于强行拔高了整个行业的标准。
质保期限从3年增加到5年，相差的可不仅仅只是2年的时间成本，还有指数级增长的风险！
这个消息一出来，大家全都傻眼了。
钉子这得是有多自信，才会说出这样的话？
此举无异于直接告诉消费者：买了我们的猛兽S系，你将不会再有丝毫担心。零部件坏了就去修，5年期限之内，我们都不会收你一毛钱！
太豪横了。
如果说5年保修已经让大家惊讶，那之后的1000公里试驾，就是妥妥的惊世骇俗了！
1000公里是个什么概念？
要知道普通家用汽车，每天上下班也就跑20-30公里而已，1000公里差不多是他们一个月的里程数！
根据‘针对城市私家车的市场调研’数据显示。
国内城市私家车平均月行驶里程中，1000公里以下的占比超过40！
也就是说，钉子相当于直接给了大家一个月免费退车的优惠！
纵观全世界所有车企，有哪个敢说自己能一个月无理由退车的？
一个都没有！
要知道汽车可不是淘宝几十、几百块钱的小玩物，说退就能退。
汽车动辄几十万，像猛兽这种豪华车更是高达一两百万，一旦出现大面积退车，对企业来说无异于灭顶之灾！
车企属于重工业，是实体经济。
看似财大气粗，实际上很多资产都套在地皮和设备上，远远没有互联网厂商那样充足的资金流水。
在这种情况下，一旦发生大规模退车事件，将瞬间产生巨额亏损，对车企普遍脆弱的资金链造成致命打击！
但，钉子却这样做了。
起初，当罗离宣布这样决策时，有很多高管站出来反对。
在他们看来，这样的行为虽然能体现出钉子的品质和信誉，但也无形中抬升了风险。
退回来的汽车肯定不能再以新车的价格卖给客户，只能以二手价卖给车商，这样一来，一百多万的车至少亏损十几万！
一辆还好说，十辆呢？一百辆呢？
就算钉子有钱，也不是这么败的！
甚至往严重了说。
有些例如奔某的眼红同行，甚至还会借此来大量囤积钉子的汽车，然后再大量退车，让你直接亏损几百万……
以奔某的企业文化，这种事，绝壁能干得出来！
罗离自然也明白这一点，但他依旧义无反顾的做了。
至于原因，也很简单。
品牌!
这是钉子目前唯一能快速将品牌打出去的方式，哪怕明知道可能会有亏损，也必须这么做。
尽管猛兽在各方面都比奔驰要强上不少，但奔驰手中却握着一张难以撼动的超级杀手锏——品牌。
有这项底牌在手，奔驰无论与谁打，都可以立于不败之地。
钉子的发布会看似热闹无比，实则大家只是被猛兽惊艳到而已，真到了买车的时候，很多人还是会义无反顾的选择奔驰。
大家下意识会觉得放心。
商品是需要经过市场检验的，哪怕你吹的再好，市场不承认一切都是白搭。
尤其在汽车领域，品牌更是重要无比。
人一辈子能赚几个几十万？
谁选车的时候不是慎之又慎？
而钉子，就是要让全世界都知道：买了我们钉子科技的汽车，你不用担心任何售后问题，出了问题一定能在第一时间得到解决！
只要在1000公里里程内，你随时都可以来退车。
这样做虽然会带来不小的风险，但却可以在最短时间内，将用户信任度和品牌知名度打出去！
口碑，是任何一家企业都不可能忽视的存在。
海底捞之所以能从数以千计的火锅品牌中脱颖而出，做到全国连锁3000家，甚至最后成功上市。
靠的，就是口碑！
凭借细致入微的服务，海底捞以一己之力拔高了国民对于‘服务’的理解，以最短的时间做到了‘世人皆知’！
以致于大家提起好服务，第一个想到的就是海底捞。
口碑对车企来讲同样重要。
奔驰虽然口碑不咋样，但人家有着百年品牌做支撑！
放眼全国，除了BBA等豪华车企，有哪家敢这么玩的？
质量和口碑就像两道杀手锏，车企想要成功，就必须握紧其中之一。
而钉子，则是两手都要抓，两手都要硬！
除此之外。
罗离相信，大规模退车这种事，绝对不会发生。
倒不是他对奔驰的人品有多相信，而是信任自家的产量！
钉子没有顶尖车企那么庞大的规模，产量更是拍马难及，这就直接导致，猛兽的交车周期会很长。
保守估计，最少三四个月。
车主苦哈哈的等了三四个月，会那么着急退车吗？
不会。
有钱人丢不起这个脸，最多就是扔到库房吃灰。
而且，罗离对猛兽S系有着充足的信心，当车主提到车后，绝对会被它惊艳的性能所震撼到！
再加上钉子较低的产量，便是会营造出一种‘饥饿营销’的效果，到那时，猛兽不仅不会贬值，反而会像理财产品那样增值！
当需求量远远大于供应量后，猛兽将不再是一个普通的商品车，而是一个可以撬动财富的杠杆，就像二十年前的房市一样。
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