毕竟猛兽只有S系的D级车，虽然有逼格，但却跟绝大多数普通人没什么关系，大家最多也就是出于好奇稍微关注一下。
你卖100万还是200万，耽误我买八万块钱的奥拓吗？
而这次，却是截然不同。
红旗品牌本身就有B级车和C级车，钉子既然从一汽手中接过了红旗的运营权，自然不可能抛弃这两大类。
这两大类车型，无论是设计还是性能，都没法跟D级车比，唯一的优势，大概就是便宜了……
大多数夏国的普通民众，在购车时基本都会将目光放在20万元以下的经济车市场。
在这个价位里，BBA基本是不用想了。
作为B级车的红旗H5倒是在这个价格区间……可那玩意，谁买谁知道。
本来红旗H5的风评还是很不错的，在B级车中也算是独树一帜。
直到几年前。
胡杰担任一汽集团的董事长后，就逐渐放弃了红旗等国产品牌的研发，就更别提红旗的廉价车型了。
这几年的红旗H5，因为保养售后不便、装配工艺差、动力孱弱、底盘调校松散、舒适性不佳、油耗偏高和安全隐患等问题，逐渐被市场和消费者所抛弃。
沦落到现在，甚至还不如一些十八线的山寨国产车。
对广大消费者来说，红旗的名头固然响亮，可我也不能花十几万光买个车标吧？
这玩意谁敢开上路？
而现在，红旗品牌被交到了钉子手里，大家便是又重新燃起了对红旗的渴望！
因为大家相信，上述种种问题，绝不会出现在钉子的身上！
钉子出品，必然是精品！
更何况国家都相信钉子了，大家又有什么理由不相信呢？
……
对钉子来说，这无疑是一个天大的好消息。
罗离想了想，然后说道：“你去通知一下研发中心，让他们先公布一部分新车研发的进度，在把之前咱们设计好的新车模型放出来一部分，提前给消费者传递红旗的设计理念，让大家有个心理准备。”
这么做，为的，就是一直保持热度！
现在距离新车上线还有不少的时间，直接全部放出来，虽然可以在短时间内赢得轰动，但后续却会逐渐疲软。
隔几天放出来一部分，这样慢慢吊着消费者，既能保持热度，还能让大家适时知道新车研发的进度，也算是两全其美。
刘经理接到消息后，马上就想到一个好主意。
“老板，这样可以吧？”
看着刘经理递过来的曝光图，只见上面几乎全部打上了黑影，朦胧之间只能依稀看出红旗的外形和轮廓、以及一点点车头的细节……
“不错，去弄吧！”
“好嘞！”
刘经理拿着曝光图，再找来市场部的专业写手撰写宣传文案，只用了不到两个小时，所有准备工作便已全部完成。
……
一个小时后。
钉子科技的超新星官方账号、官网等所有宣传渠道，同时发布了一则全新动态。
【看到很多粉丝朋友的留言，这让我们备受鼓舞，为了满足大家的疑惑，我们特意放出了新车的设计模型图，后续更多的设计细节，还请大家多多关注我们的官方账号……】
【另外，关于红旗新车，我们后续将会陆续推出全系车型，即B级车、C级车，以及奢侈品牌的E级车，同时原猛兽S系也将正式更名为红旗S系，以及订购猛兽越野的车主，可以随时前往当地的红旗4S店，免费更换车标和配饰哦！】
【附图：（图片）】
在公告下面，配上了红旗C级车的宣传图片。
这一台，便是一个月后首先上线的红旗新车——红旗H7！
在众多设计师的辛苦努力下，红旗品牌再度迎来了第二套设计语言。
按照钉子的规划，红旗L5将会采用单独的设计语言，定制最豪华的驾驶体验。
而其他几款车型，则是采用第二款通用设计语言！
红旗H7，便是红旗品牌真正意义上的C级车。
其设计语言和配置构造，都可以看做是红旗H9的低配版，或者说减缩版。
原本在一汽的计划中，红旗H9是作为D级车研发的，为的就是补足红旗缺少D级豪华车的短板。
只可惜，因为种种原因，一汽最终失败了。
红旗H9最终便成为了一款介于D级车与C级车之间的存在，在一汽内部也被称为C+级。
至于红旗H5。
则是因为其B级车的定位，需要在庄重的总基调下，加入了一些年轻化和个性化的设计风格，以此来满足年轻消费者的购买需求。
虽然这套设计语言比L5的那套稍差一些，但设计师们花费的心思却是一点也不少。
为此能最大程度的还原红旗的风格，众人更是将历年历代的红旗车型全部调了出来。
经过精心比对和调试、推翻十余种设计方案后，最终才算是成功出炉！
可以说，这套设计语言直接代表了钉子设计师团队的最高设计水准。
根本不是一汽那种破烂货能相比的！
最直观的体现就是……
当这套设计图的轮廓被放出来后，瞬间便引起了网友们的惊呼和热议！
“我靠，这就是钉子研发的新款红旗吗？妈耶，这也太帅了吧！！”
“虽然只能看到轮廓和车头，但还是感觉好霸气啊，鲜艳程度也有了巨大的提升，比之前暗沉沉的样子好看多了！”
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