职，免不掉，他还能怎样荀贞？
至於若是弥补不了和州里的关系，也没什么大不了的，固然陶谦现在有诏书在手，有兵马为后盾，有黄巾在外他挟贼自重，他现今在州中是一支独大，可很快就要讨董了，讨过董后就是诸侯乱战，荀贞既然来了广陵，那么到了那个时候，徐州就是他需要考虑的第一个目标，试问：徐州已是他的目标了，和州府的关系好或坏还重要么？显然就不重要了。
不过，话又说回来，到了那个时候，和州府的关系好坏都不再重要，可就眼下来说，陶谦毕竟是独大州中，和州府的关系也是不能搞得太坏的，也正是因此之故，所以荀贞没有令刘备把这个州吏杀掉后、将其首级给陶谦送去，而是命令刘备给笮融送过去。
如袁绥、臧洪他们所说，现在州南三郡的粮食统统是由笮融负责征集、运输的，这个州吏是笮融的人，“名为州吏，实为笮融私人”，那么就只当不知，只当这个州吏和陶谦没啥关系，将其脑袋给笮融送去，这既是宣示了自家的“主权”，也算是给陶谦了一个面子。
当然，只给这么个“面子”肯定是远远不够，也所以，荀贞在令刘备去杀人的同时，就已经决定一到郡府，便马上遣人带着礼物赶去州府谒见陶谦。
如前所述，如果谒见也没用，陶谦由此而就记恨上荀贞，荀贞也没有办法。
荀贞不是初出茅庐的那个年轻人了，他现在有资本、有能力、有名望，也有了点后/台背/景，陶谦如果一定要和他作对，他也不怕，而且自觉也能应付得来，鹿死谁手，尚未可知。
……
广陵虽然在帝国之最南，临着海，可境内的道路交通设施却还是很不错的。
先秦时，始皇帝一统天下之后，把天下分为三十六郡，广陵这一带在当时属九江郡。
始皇帝以“诸侯初破，燕、齐、荆地远”之故，急切需要加强交通以巩固统一，於是便在战国交通的基础上，致力於全国交通网的建立，“决通川防，夷去险阻”，经过整修与沟通，将战国时期各国的道路纳入了以全国为规模的道路体系之中，当时，主要建成了十来条纵横交错的主要交通干线，这些主干线四通八达，把整个刚刚一统的帝国完全地贯穿了起来。
这些道路，直到现在都还在用着。
比如荀贞当年出仕过中尉的赵国，其境内就有这些道路中的一条的一部分，即“邯郸广阳道”之一部，——这条邯郸广阳道在战国时就有的了，并且在当时就已经具有着重要的意义，此路经河东、上党，或由河内北上至邯郸、广阳、右北平，直达燕赵之地，是和太行山平行的一条交通要道，战国时，赵国的都城邯郸与燕国的都城蓟都在这条交通线上。
赵国境内有始皇帝时期修建的大道，广陵郡内也有。
而且不但是一条，有两条。
一条是“三川东海道”。
始皇帝三十五年，“立石东海朐界中，以为秦东门”，“朐”，说的是朐县，即今徐州东海郡之朐县，——徐州有个大豪商，家财钜亿，僮仆万人，荀贞此次来徐州，有好几个人是他想要招揽到手下的，这个巨贾便是其一，此人即朐县人糜竺，当年的“秦东门”就在糜竺的家乡，始皇帝立石在朐县界中，当年走的那条大道就是三川东海道，此道由关中向东直达海滨。
这条道，有很长一段是和黄河并行的，这一与黄河并行之区段又被叫做“成皋道”等。
这条大道贯穿的地区不管在秦时，还是在现下，皆为经济发达、人烟稠密之地，如荀贞的“家乡”颍川便就在这条道上，由秦至当下，数百年中，这条大道一直都是承当运输量最大的交通干线，也因而成了一条兵家争先抢据之道，昔年楚汉争雄时期，刘邦军与项羽军就曾攻守进退，据此道反复争夺。
这一条“三川东海道”严格说来，不能算是从广陵郡内通过，广陵郡只是和它沾了点边儿，但另一条始皇帝时期修建的大道，却是由北而南，贯通了广陵全郡，其便是“并海道”。
始皇帝时期修建的这些大道，大多是从咸阳出发，通往帝国的四方各地，但其中有两条却并非如此，是不经过咸阳的，一条是北边道，另一条就是并海道。
北边道是秦统一后，在战国长城基础上营建新的长城防线时，因为施工与布防的需要，沿着长城出现的一条横贯东西的交通大道，因为在长城边儿上、帝国北疆，故名北边道。
而并海道则指的是是沿着渤海、黄海的海滨修建的一条交通大道，这条大道与三川东海道、邯郸广阳道相交，将富庶的齐楚之地与其它地区沟通，用以调集各种物资，具有直接支撑中央专制政权的重要作用。这条道的北段在中兴之后，入到本朝又被称为“傍海道”。
这条并海道连接了扬、徐、兖、青诸州的临海郡国，会稽、琅琊、泰山等等诸郡国皆在这条路上，广陵也在这条路上。
秦修建的这些大道，在前汉、本朝又历经拓修完善，并随着疆土的扩展进一步延伸。
虽然说从广陵郡到下邳国没有这样的大道，但从广陵到下邳却有从三川东海道上分出来的一条支路，经此支路，由广陵而去下邳的郡治下邳县也是挺便捷的。
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢三国之最风流请大家收藏：(www.xinxiangsy.com)三国之最风流馨香书院更新速度全网最快。