“对于炎国摩托车，我只想呵呵。”
“海岛国四大摩托车商，哪一个不把国产摩托车吊起来打？”
“给大家讲个笑话，炎国摩托车产业和海岛系摩托车产业同时起步。”
“汽车也是市场换技术，摩托车也是市场换技术，市场倒是换出去了，技术没换回来，滑稽.jpg。”
“苯田四十年前的CG125，到现在国内厂商都还没吃透技术，这不能喷？”
“说真的，不是不想粉国产，是国产太让人伤心了，但凡有个企业沉下心来搞研发，国产摩托车也不至于这个鬼样子！”
沪市国际摩托车车展将要开展的消息宣传开来，网络上网友们对炎国摩托车厂各种不屑。
每次这种国际化的大型摩托车车展，都会引来全球无数摩托车厂商的参展，这也是摩友们的一次盛宴。
当然，这种顶级的全球车展，最受关注的主角还是行业最顶级的几大海岛系厂商。
而炎国的摩托车品牌，一直以来充其量就是个配角。
哦，好听点叫绿叶。
海岛系的摩托车实力领先，之前安钏电机健太郎和雾岛野田君敢放狠话威胁胡来，并不是无的放矢。
在传统摩托车上，海岛系摩托车不管是技术还是市场，都是绝对地冠绝天下。
他们完整的产业链和技术专利，真要想封锁任何一家炎国摩托车企业的高端车型，简直是so easy。
别说国产摩托车，就连德系和美系摩托车和海岛系对比，都特么是弟弟！
不仅核心技术牛逼，在市场占有率上也是恐怖。
最大摩托车市场，东南亚市场份额高达90%，而在欧美市场也是占据半壁江山。
可以说，在传统摩托车这个领域，日系摩托车不管专利壁垒还是市场份额，都是绝对的霸主，YYDS！
理所当然，作为海岛系摩托车四大巨头之二，YAMH和川奇自然坐拥无数铁粉。
川奇一款H2已经成为无数摩友的梦想之车，而YAMH虽然近些年炎国市场经营的不咋样，但高端品牌的逼格在的。
沪市国际摩托车展开始宣传后，两家厂商先后发布公布，将要在本次沪市车展上全球两款电动摩托车，粉丝们马上高潮了。
川奇车友群。
“@全体成员，兄弟们，出大事了！川奇高端电动摩托车全球，就在咱们炎国车展！”
“我擦！这真的啊！川奇太宠粉了，不枉我一直支持，群主我要去参展，咱们一起买票去吧！”
“龟龟，这有啥好说的，川奇天下第一，我正好在沪市，买票捧场，没说的！”
“@群主，我也看到这个消息了，太激动了，川奇竟然在我们车展电动车，对我们太重视了，爱了，爱了！”
“@群主，辛苦了，我关注川奇这款电动摩托车V1很久了，麻烦帮忙订票，我需要3张票……”
另一边，YAMH车友群。
“兄弟们，别潜水了，尊贵的YAMH出电动摩托车了，还是沪市车展全球，要去的报名啊！”
“YAMH这是想通了？这么在乎炎国市场了？我咋觉得挺意外又震惊，YAMH一直不太鸟咱们国内客户啊。”
“这是回心转意了，渣男回头金不换，群主，周末联系，一起看新款啊！”
“YAMH虐我千百遍，我对YAMH如初恋，啥也不说了，只要你在炎国，我特么都必须支持，高低整一辆！”
“大手子们，YAMH电动摩托车品牌不是雾岛吗？怎么YAMH了？！”
“雾岛和YAMH一个展台，没分开，都在YAMH主展台，到时候去别走错了！兄弟们带点引援，起势搞起来。”
川奇和YAMH的号召力真是没得说，公告一经发出，各大粉丝群、摩友群顿时热烈讨论。
就连很多对海岛系品牌不太感冒的摩友，也对两个品牌将电动摩托车新款放在炎国称赞不已。
要知道，一个企业愿意把新款车型放在哪个国家的大型车展上，那就是对这个地方的市场极大尊重和重视。
川奇和YAMH这次做得不错，很厚道！
两大品牌的新款电动摩托车吸引了众多的目光，连带着，网络上关于电动摩托车的讨论也多了起来。
“鸭儿哟，好气好气，川奇和YAMH又发新的电动摩托车了，看得我又羡慕又嫉妒啊，眼红了眼红了！”
“这传统摩托车搞不过海岛国就认了，国产也学学隔壁汽车，主攻电动摩托车也行啊，只知道跟在海岛系屁股后面吃屁！”
“@春风、@嘉陵、@中申、@壕爵、@钱江……几个国产摩托车大兄弟们，传统摩托车不行，咱们弯道超车做电动摩托车行不？”
“算鸟，算鸟，国产电动摩托车我是不抱希望，讲真的，摩托车还是要看海岛系。”
“楼上的，你@错人了，应该@凤凰官方直播，凤凰才是真大腿，上面几兄弟已经接近躺平了。”
“别J2吹凤凰厂了，网上不是揭穿了凤凰的真实面目了吗？组装厂也能吹！”
“组装厂？你特么瞎的吧，电控不是核心技术？稍微有人带节奏，脑子都没了？”
“不得不说，就凭凤凰真金白银五百万征稿我就是期待的，能投入五百万搞个设计稿，这力度够大了！”
“顶楼上，我TM还特意申请账号投票了的，就‘破浪’的造型，值得我期待，不比海岛系好多电摩香？”
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