而带着九州南极科考队员，死里逃生的雪地摩托车，就成了人们关注的焦点，
可是人们就算是查遍了，都没找到这个摩托是哪个品牌的，
而在人们的好奇中，南极站的官网中，突然涌入了一大批人，几乎都是来询问摩托车的。
可现在是春节，都已经放假了，网站也没有人回答这个问题。
到这里也就将这个事情搁置了。
李振华这个年过的很传统，过年的习俗都保持着他爷爷还活着时候的样子。
过完年，在初七开始复工，栗芸也在初八这天回来了。
之后的日子又恢复了往日的平静，铁匠铺后面的房子已经建的差不多，外部的所有东西都已经装好，剩下的就只是装修了。
而新建立的厂区，则依旧在建，要是完全投入使用估计还得三四个月之久。
李振华再将手搓芯片的执念放下之后，将自己的精力全都投入到了飞机机械部分的制造中。
至于航模的飞控、航电等东西，现在也只能购买市面上现成的芯片去研发了。
时间流逝，所有航模要用到的材料，终于被他全部弄了出来，而随后就开始了航模发动机的制造。
要说这材料里面，最难的当属核心燃烧室内要用到的，这些材料再经过一系列的克服困难之后，也终于弄了出来，
他面前这种单晶镍铼铁合金，可是费了好大的功夫才弄出来的，
而且为了这款合金，他还专门弄了一个可受控制的磁场，用来排列这种合金的单晶体。
发动机的制造，完全复刻了实验室内的工艺，之前在虚拟实验室内积累的经验，这时候也终于派上了用场。
首先制造的就是发动机燃烧室的机匣，发动机直径被缩小到29公分，这机匣大小他的那台加工中心，完全能够将这个制造出来，
一块四十公分长的方形单晶镍铼铁合金，被他放入了加工中心里面，这块金属就是之前冶炼出来的新高温合金。
在他眼前的光幕中，显示着块金属的内应力已经释放的差不多，
只剩下的那一点点内应力，也让他拿着橡胶锤在分析之眼的帮助下敲了出来。
在将金属放好之后，随着他按下了启动按键，加工中心的刀头高速旋转了起来，铣刀在金属上切削下点点碎屑。
随着刀头旋转，本来方形的金属块上掉落碎屑，而它的外形也在随着切削发生着改变。
慢慢的随着越来越多的碎屑，从金属上被切削下来，金属再也不复原来的形状。
经过一天的制造，金属块上半部分已经被加工中心弄成了带孔洞的圆形。
两天半的时间，一个完整的燃烧室机匣，被他从加工中心里拿了出来，
而他也在这里加工中心待了两天半的时间，这一直在盯着机器运作。
将加工好的机匣从里面拿出来放到一边备用，随后也开始制造起燃烧室内的叶轮、轮盘等零件。
轮盘的加工相对来说还简单些，可是叶轮片的加工就有些难了，
因为他现在用到的这加工中心，在精度上根本达不到要求，这也使他只能用加工中心弄一个初步粗坯，
而在之后他将粗坯拿出来，在台钳上固定好了，自己打着锉刀纯手工搓。
一个叶片、一个叶片在他的手中被搓了出来，而搓出来的叶片也被他装到了叶轮盘上。
而在装到轮盘上的时候，就已经开始注意到了叶轮的动平衡问题，
他那一双眼睛和一双手也不是吃素的，动平衡只能算是小问题。
涡轮喷气式发动机也在随着他的制造，一点点的成形。
时间就在他造发动机的中悄悄溜走，发动机经过他一个多月的制造，终于被他手搓了出来，
此刻车间的中央，他站在一个铁架子旁边，而架子上放着的就是已经制造好的涡轮喷气式发动机。
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