这可谓是一石激起千层浪！
一时间，平川铁路运输公司里的这些干部们群情鼎沸！要知道，铁路部下属的这些铁路局中的干部，那也是公务员行列，一向有着，只要不犯**反国的大错误，这职位就只能升，不能降的潜规则。哪怕是领导看你不顺眼，要是拿不住什么切实有用的小辫子，也只能是在同级里调动到那些清水衙门里去，而不能轻易地降职。更不要说像平川铁路运输公司这样，直接将干部降为普通职工管理了！
一时间，平川铁路运输公司内部是暗流涌动，这些自认为再上岗无望的干部们，纷纷发动自己的关系网，通过种种渠道，向平川铁路运输公司，向奉元铁路局施加压力，有些人甚至于还在铁路职工中大肆宣扬，平川铁路运输公司这一举动是别有用心，整治完了他们这些干部们，下一步就会整治这些职工们，怂恿这些职工们与他们一起闹事，逼迫平川铁路运输公司收回这一决定。
平川火车站行李托运处的汪萌淑，就是这些自认无望再上岗的干部中的一个。
原本的平川火车站行李托运处，是一个可以饿死老鼠的地方，每天一辆的对开列车经过，坐车的人又大多是舍不得花钱的农民兄弟，每天托运的行李能有多少，自然也就可想而知了。而自从九二年底，平川铁路运输公司接手奉潼铁路之后，平川火车站的客流数量有了极其明显的提升，由原来每天的数百人客流，提升到了近万人，这样一来，原本无人问津的行李托运处，如今也成为了火车站里很多人眼红的香饽饽了。
汪萌淑在这平川火车站行李托运处干了十八年了，之所以能够成为这里的一把手，不是因为她的能力强，不是她的背景大，也不是因为她的手腕高，而是因为她的资格最老，那些能够调离这里的人都调走了，而且这里那些有能力的人也不愿意来抢。其结果就是平川铁路运输公司接手奉潼铁路的时候，汪萌淑理所当然地成为了这里的领导。
正因为如此，汪萌淑也明白自己的根基的确是不够稳定，一旦实行干部竞争上岗，行李托运处势必会成为众人的焦点所在，这里的油水实在是太丰厚了。
铁路的行李托运处，是很受华夏国人诟病的铁路部门之一，因为在这里，产生的各种纠纷实在是太多太多，托运行李，等到手之后，发现丢了东西，在这里已经是常态，但是依据华夏的铁路法，行李、包裹事故赔偿标准为：按保价运输办理的物品全部灭失时按实际损失赔偿，但最高不超过声明价格。部分损失时，按损失部分所占的比例赔偿。分件保价的物品按所灭失该件的实际损失赔偿，最高不超过该件的声明价格。未按保价运输的物品按实际损失赔偿，但最高连同包装重量每千克不超过15元。如由于承运人故意或重大过失造成的，不受上述赔偿限额的限制，按实际损失赔偿。
虽然说，其中也有一条是规定由于“承运人故意或重大过失造成的，不受上述赔偿限额的限制，按实际损失赔偿”的条款，但是这个故意或重大过失的认定，却是在铁路部门，也就是说，是自己来认定自己的部门是否有过错，这傻子才会说自己人有过错的！所以一般遇到旅客行李丢失，所赔付的钱款往往是抵不上旅客的损失的。这也就造成了铁路部门中的部分负责这一块业务的员工，监守自盗的现像屡见不鲜。
对此，旅客们也只有哑巴吃黄莲——有苦自己知。而那些气不过的，即便是向上级部门，甚至于铁路法院起诉的，一般也是拖拖拉拉地长时间得不到回复，或者说索性就是一推三不认。
汪萌淑所在平川县火车站行李托运处，同样也有着类似的事情发生，倒是不至于偷拿极其贵重的物品，但是百八十元左右的小东西，一个月里少个几十个，也是再常见不过的了。反正这东西运输过程中经手的人相当多，就是铁路部门想查，不花大力气，下大功夫，也绝对查不出来！以前，奉潼铁路上客运量小，也没什么油水，可是把这些人都憋坏了，如今有了机会，那自然是绝对不会放过了。平川铁路运输公司最初接手的时候，他们还有些担忧，可是过了些时日，发现公司对原有的人员并没有什么大的调整，自然也就放宽了心，汪萌淑也因此腰包丰厚了不少。
“重新从普通职工做起？咱们可是丢不起那个脸啊！”看着公司里下发的文件，汪萌淑在办公室里是心急火燎地道。
“是啊，六百多个干部岗位，居然一下子就要减去近三分之二！这也太过份了！”平川县火车站党委宣传部的卢秀也是愤愤然地道。不过她的这一份愤慨，更多的不过是表现给汪萌淑看的。奉潼铁路的党委部门，在平川铁路运输公司接手奉潼铁路时，并不在接收的范围内，换句话说，那就是他们如今仍然是归奉元铁路局管理，各种薪水和福利也是仍然由原部门发放。
但是他们虽然仍然存在，但是在火车站里的影响力已经大减。平川铁路运输公司在运营方面的举措，他们已经无权插手，更多的时候，只是起到一个监督和把握政治方向的作用。至于具体的运做，他们无权过问。在这些党委人员们看来，这无疑是架空了他们的权力！
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